देहरादून। घंटाघर की एक किलोमीटर की परिधि में आने वाले चौराहों पर हर घंटे में नौ हजार से अधिक वाहन गुजर रहे हैं। जबकि लोनिवि अधिकारियों का मानना है कि इन चौराहों की क्षमता प्रतिघंटा पांच हजार वाहनों से अधिक नहीं है। यही कारण है कि घंटाघर से लगे इलाकों में हर समय जाम की स्थिति रहती है। दून के सबसे प्रमुख इलाके में यातायात की यह स्थिति लोनिवि के ताजातरीन ट्रैफिक सेंसस (यातायात गणना) में सामने आई।
लोनिवि ने यातायात की स्थिति का आकलन करने के लिए घंटाघर समेत इससे लगे दर्शनलाल चौक, लैंसडौन चौक, बुद्धा चौक में वाहनों के आवागमन को रिकॉर्ड किया। इसकी गणना के लिए दोपहर एक से दो बजे और फिर दो बजे से तीन बजे के बीच वाहनों की गणना की गई। सर्वे में सामने आया कि पहले एक घंटे में वाहनों की संख्या करीब 30 फीसद अधिक रही। यानी कि सर्वाधिक दबाव दोपहर एक से दो बजे के बीच रहता है। इन चौराहों में भी दर्शनलाल चौक से घंटाघर की तरफ और फिर बुद्धा चौक की तरफ आने वाले वाहनों की संख्या सर्वाधिक रहती है।
वाहनों की स्थिति (दोपहर एक से दो बजे के बीच)
दुपहिया———5412
चौपहिया———3062
तिपहिया———1438
बस—————–114
ट्रक—————–02
साइकल———-207
जेब्रा क्रॉसिंग का पालन कम
ट्रैफिक सेंसस में लोनिवि अधिकारियों ने जेब्रा क्रॉसिंग का इस्तेमाल करने वाले लोगों की संख्या का भी आकलन किया। पता चला कि दर्शनलाल चौक क्षेत्र में बेहद कम लोग इसका पालन कर रहे हैं। दोपहर एक से दो बजे के बीच महज 896 लोग ही जेब्रा क्रॉसिंग को पार करने वाले मिले। हालांकि, इसके पीछे बड़ा कारण यह भी है कि अधिकतर वाहन जेब्रा क्रॉसिंग तक आकर खड़े रहते हैं। इसके चलते भी लोगों में जेब्रा क्रॉसिंग का प्रयोग करने की प्रवृत्ति घटी है।
जेब्रा क्रॉसिंग पर पैदल यात्रियों की स्थिति
-पंचायती मंदिर से सीपीडब्ल्यूडी की तरफ, 360
-सीपीडब्ल्यूडी से पंचायती मंदिर की तरफ, 115
-गांधी रोड की दूसरी दिशा से पंचायती मंदिर की तरफ, 186
-पंचायती मंदिर से गांधी रोड की तरफ, 63
-गांधी रोड से पीएनबी एटीएम की तरफ, 37
-पीएनबी एटीएम से गांधी रोड की तरफ, 35
-पीएनबी एटीएम से सीपीडब्ल्यूडी कॉलोनी की तरफ, 43
-सीपीडब्ल्यूडी कॉलोनी से पीएनबी एटीएम की तरफ, 57